"Олег, валим домой, что тут смотреть и так всё ясно" - всё что смог сказать я Федоркину.
Но мудрый Олег, сделал очень важный ход "слоном"!!! - "Давай посмотрим состоние кузова на наличие ржи" - сказал он. :)))
Посминав траву, раскидав запчасти, мы сделали полный осмотр кузова.
В реалии состояние кузова было на твёрдую четвёрку, а то и слабую пятёрку!!! Кроме повреждённого заднего левого крыла и совсем небольших очагов коррозии под днищем - ничего серьёзного замечено не было.
Т.к. машину предстояло реанимировать мне, было решено взять неделю на раздумия...
... и тут очередной ход "конем" со стороны Олега: "поехали и по дороге всё обдумаем и обсудим, а как вернёмся во Владивосток, заскочим к хозяину лавра и всё детально покумекаем"...
С Олегом я спорить не умею и не люблю - сказано сделано.
Приехали в город, конечно уже решив что и как делать с машиной.
М. (хозяин авто на тот момент) уже нас ждал. Пообщались. В результате имеем следующее: машина стоит на учёте в Амурской области, необходимо сделать замену мотора, т.к. родной мотор умер, а контрактный с минимальным пробегом (всего 56К км.) отдают впридачу... Была обещена поддержка в ГАИ (Амурской области) и была дана связь с настоящим хозяином машины (М. гонял по доверке).
Заскочу в перёд и скажу, что оформление заняло больше четырёх месяцев!!! То один занят, то второй, то геморой, то ещё что-то...
Жмём руки - проект начинается.
Забирать машину приехали на сл.недели. Уж очень мне хотелось начать все ковыряния.
хозяйственное мыло - изобретение века!!!